作者:佚名       来源于:家长学院

  这也为贵州桥梁飞过大山、跨越天堑、纵横江河、走向世界提供了广阔的舞台。据了解,2022年底,世界前100座高桥有近一半在贵州、前10座高桥有4座在贵州,15座桥梁共计获25项国际国内大奖。正是因为这些,贵州赢得了“世界桥梁博物馆”的美誉。

  “我们修建公路桥梁超过2.8万座。”贵州省交通运输厅总工程师许湘华表示,把所有已建和在建桥梁连起来超过5400公里,可以从贵阳到北京轻松跑一个来回,甚至可以贯穿咱们中国大陆的版图。

  筑桥出大山、天堑变通途,贵州架起一座座大桥的背后是无数人的共同努力,建成后的大桥也改变了无数人的生活。大桥不仅是满足百姓出行的交通工具,也成为人们心向往之的景点,如今到贵州来看桥逐渐成了时尚。“桥不仅畅通了路,更连起了小康和民心。”

  爷爷参与修建川黔铁路乌江大桥、爸爸参与修建贵遵高等级公路上的吊拉组合桥……受家庭熏陶,罗池浩也与桥结缘。身为贵州平塘县天空之桥服务区区长,他服务着来来往往的看桥人,也眼看着桥边百姓的日子越过越好。

  天空之桥服务区是观赏平塘大桥的极佳地点,也是贵州第一个获得国家3A级旅游景区称号的高速公路服务区,高山云海、研学旅游、特色农货在这里被激发出更多能量。

  依托平塘大桥世界最高桥塔的独特优势,天空之桥成为贵州第一、全国一流的网红服务区。自2019年12月试运营以来,尽管受疫情影响,累计接待游客仍超过5500万人次,实现营业收入3.5亿元,有力支撑全省旅游业恢复性增长。

  出门即坦途 百姓俱欢颜

  一座座世界级桥梁不断刷新世界记录,实现从“地无三尺平”到“桥梁博物馆”的华丽转身,把“无桥不成路”的贵州点缀得淋漓尽致。

  万桥飞架、桥网通达的背后是贵州交通建设跨越式发展的生动写照,交通巨变成为了这些年贵州给外界留下最深刻的印象之一。

  从“县县通”到“组组通”、从“绿皮火车”到“高铁时代”、从一个机场到全省9市州都有机场,从激流险滩到“黄金水道”,人民群众亲身感受着因交通带来的变化,享受到越来越便捷的出行服务。

  如今,一幅以高速公路为标志的波澜壮阔的公路网,跃然贯穿连绵大山深处,串联起了“千山万壑”,平铺于黔山贵水之间,拉近了城乡距离,畅通了内外联系,从根本上改变了贵州的发展格局。“出门即坦途,百姓俱欢颜。”

  记者从贵州交通运输厅获悉,截至2022年底,贵州高速公路里程已经超过8300公里,预计“十四五”末将达到9500公里。贵州省高速公路出省通道达25个,预计“十四五”末将达到29个,与周边省份形成至少3个省际通道,省域内实现以贵阳为中心的“2小时”覆盖黔中经济圈、“4小时”通达全省、“7小时”通达周边省会城市的“247高速公路交通圈”。

  放眼如今的贵州大地,一幅波澜壮阔的立体大交通网越织越密,高速公路县县通达、高速铁路风驰电掣、民航展翅飞出新高,乌江水道全线通航,曾经单一、匮乏的贵州交通运输正在立体化、快捷化、多元化。

  路通百业兴。越织越密的交通网,织的是贵州经济社会发展的“高速平原”,连接的是黔山贵水的希望与梦想,带来了人流、物流、资金流、信息流。坦途铺就,多彩贵州现代化建设的画卷正在徐徐展开。



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